Por lo más importante: ¿Cuales son las causas de la rotura?

Para proceder con la elaboración de un presupuesto de reparación de una transmisión, sea manual o automática normalmente se requiere de varias horas de comprobación y en muchos casos, del desmontaje de partes, sobre todo si se requiere reparar la caja de cambios, pero lo principal es encontrar las causas.

Para proceder a la comprobación, se hace un primer control de entrada con un diagnostico corto y se visualiza en estado general del vehículo.

Son necesarios recorridos de prueba dinámicos, rodando y en elevador. Se extraen aceites para su control por filtración y revisión de residuos. También se utilizan microcámaras y distintos tipos de aparatos de diagnostico y medición de estanqueidad, para comprobar todo lo posible en el exterior e interior de una caja de cambios, una caja de transferencia o un diferencial, pasando por el motor y su funcionamiento.

Se revisan ruidos y holguras, soportes de sujeción y condición estructural del vehículo, cojinetes de bujes o problemas de exceso de fricción, también ABS, control de estabilidad, ejes de transmisión, frenos, enlace mecánico y electrónico al motor, estado del motor, esquema eléctrico, o fallos de módulos electrónicos de control, ya sean de reductoras, control de descenso, cajas de transferencia con tracción por sistemas de regulación por acoplamiento viscoso, botoneras, palancas internas o externas, problemas de desgaste, descalibración de software, o daños en la mecatrónica de su caja o en cualquier modulo interconectado electrónicamente a ella.

Una vez se tienen todos los datos sobre el problema, se puede proceder a elaborar el presupuesto, siempre que se hayan encontrado las causas, de modo que no se repita la avería si se repara el vehículo.

Para poder hacer el recuento y así obtener el cálculo del precio de la reparación, se debe consultar con cada fabricante cual es el precio del material necesario en cada caso. Esto es una tarea administrativa que requiere del acceso a los catálogos y tarifas de los fabricantes, que por desgracia no son gratuitos. Requiere de un tiempo, que sumado a lo anterior, aumenta el coste de la elaboración del presupuesto, pero NO SE PREOCUPE.

Aunque este coste debe asumirlo el propietario del vehículo, disponemos de una tarifa plana muy competitiva si el cliente repara. Pero si el cliente no repara, ya sea por coste excesivo o falta de presupuesto, la tarifa plana no sería aplicable, pues habria que montar lo extraído para volver a sacar el vehículo del taller y dejarlo de modo que pueda ser trasladado.

Antes de solicitar el presupuesto, se trata de que entienda que lo que vamos a darle, es una solución al mejor coste efectivo, y que vamos a tener en cuenta el estado del vehículo, y también el uso al que se destine, igual que su modo de utilizarlo, pues puede ser distinto según sean las necesidades de cada usuario.

Es importante que nos proporcione el historial de averías y revisiones. Todo esto son puntos a tener en cuenta para poder asesorarle sobre la inversión que tenga que hacer para repararlo, pues la reparación o sustitución de una transmisión automática suele tener un coste alto, y es muy importante poder amortizarla.

Si entiende lo que le proponemos, puede rellenar el formulario para pedir su cita para un diagnostico previo completo y poder obtener su presupuesto de reparacion presencial haciendo click aquí.